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騎手疲于奔命、顧客有苦難言,差評糾紛怎么劃分責(zé)任?

“差評給我取消掉!三分鐘解決不了,我就……”近日,上海一女子因點外賣給了差評,遭到餓了么騎手上門威脅、恐嚇,還被勒索了200元“賠償”。該騎手現(xiàn)已被處以十日行政拘留。

此事件迅速沖上熱搜,“差評”成為人們熱議的焦點。刺痛人們神經(jīng)的,看似是騎手和消費者之間的糾紛,從某種角度看也實則暴露了平臺監(jiān)管缺位,長期對騎手的差評壓榨!

事實上,遇到態(tài)度好、速度快的騎手,人們往往會報以五星好評;大風(fēng)大雨天里,也能夠理解騎手不易,愿意多等一會兒并道聲辛苦……可花了錢卻得不到好的服務(wù)體驗,甚至被恐嚇辱罵,打個差評同樣是消費者應(yīng)有的權(quán)利。

有差評了,平臺本該及時處理、耐心解決??涩F(xiàn)實卻是:一邊收著顧客的配送費,一邊拿差評對騎手處以高額罰款,遇上事兒就當(dāng)起甩手掌柜!為了賺錢,不停地給騎手施加壓力,而當(dāng)他們與顧客產(chǎn)生糾紛,又與他們撇開關(guān)系,便宜怎么都讓你賺了?

差評壓榨,貌似提升服務(wù),實則推責(zé)攬利,結(jié)果是監(jiān)管上失職,安全上失分,與客戶的關(guān)系失和。

大平臺有大流量,更要有大擔(dān)當(dāng)。騎手上崗前,是否對其進(jìn)行全方位的職業(yè)教育培訓(xùn)?一旦有了差評糾紛,責(zé)任怎么劃分?動輒幾百元的罰款標(biāo)準(zhǔn)合理嗎?有沒有暢通騎手、商家、消費者三方溝通的渠道?有沒有及時介入并跟進(jìn)處理結(jié)果?如何保證消費者個人信息安全?這些問號必須用真誠回應(yīng)拉直!

騎手疲于奔命,顧客有苦難言,當(dāng)所有負(fù)面情緒都積聚在騎手和消費者身上,平臺卻躲在幕后漁翁得利。真想問問:“惡了的”,到底是騎手還是平臺?

新華社記者王明玉

關(guān)鍵詞: 騎手 顧客 差評糾紛

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