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“中國制造”100%低地板列車將駛?cè)胍陨?/h1>

16日,中車長客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項(xiàng)目研制的首列車在長春下線,這是我國100%低地板列車首次出口發(fā)達(dá)國家。

此次下線的100%低地板列車將在特拉維夫紅線運(yùn)營,全長23公里,貫穿以色列特拉維夫最繁華商業(yè)中心,計劃于2021年正式開通運(yùn)營。列車采用流線型設(shè)計,車體采用白色。列車安裝有信號系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)ATO全自動駕駛功能。列車還配備了車廂安裝乘客計數(shù)器,自動不間斷地獲取車輛在任何時間、地點(diǎn)上下車乘客數(shù)量,實(shí)時傳送至控制中心,為列車運(yùn)營提供實(shí)時大數(shù)據(jù)支撐。列車運(yùn)用碳纖維、酚醛樹脂、鋁復(fù)合板、紙蜂窩等多種新型材料。充電機(jī)采用碳化硅功率器件,有效提升系統(tǒng)效率和減低重量,減重幅度達(dá)60%。列車牽引制動系統(tǒng)可以在45攝氏度高溫環(huán)境下長期運(yùn)行。列車屬于100%低地板,無需站臺乘降,一步即可上車,方便老人、兒童和殘障乘客通行。列車還配置了國際級別的殘障人士輔助設(shè)備,如列車配置助聽系統(tǒng),無障礙車門開關(guān)按鈕以及殘障人士求助按鈕,極大地方便殘障人士出行。列車配備WiFi系統(tǒng),正式上線運(yùn)營時與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)對接,乘客可用電腦和手機(jī)隨時接入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。據(jù)悉,除了進(jìn)行輕軌列車的生產(chǎn),未來長客股份公司還將在以色列主體負(fù)責(zé)車輛整備、維保和檢修任務(wù),實(shí)現(xiàn)輕軌列車全壽命管理,可以說將輕軌4S店開進(jìn)了以色列。

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