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京津冀高鐵實現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)所有地級市全覆蓋 “軌道上的京津冀”越跑越近


【資料圖】

.  天津北方網(wǎng)訊:2008年8月1日,京津城際高鐵正式開通運營,時速350公里的“和諧號”動車組列車成為舉世矚目的焦點。15年前,中國鐵路迎來了高鐵新時代,用“35分鐘”運行時間,拉近了北京與天津之間的時空距離;15年后,京津城際已經(jīng)成為一張亮麗名片,見證著中國高鐵從追趕到領(lǐng)跑的驚人蛻變。

.  石太客專、京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵、津濱城際、津保鐵路、石濟(jì)客專、京張高鐵、崇禮鐵路、京雄城際、京哈高鐵、京唐城際、京濱城際(寶坻至北辰段)等多條線路相繼開通運營。京津冀區(qū)域內(nèi)高鐵總里程由2008年的118公里增長到現(xiàn)在的2486公里,實現(xiàn)了對區(qū)域內(nèi)所有地級市的全覆蓋,京津冀都市圈1小時通勤,主要城市間2小時通達(dá)交通圈基本形成。

.  “2022年雄商高鐵、雄忻高鐵、津濰高鐵,太錫鐵路開工建設(shè),預(yù)計今年年底津興鐵路將投產(chǎn)運營。目前石雄城際正在開展前期研究工作,未來京津冀高鐵線路將越織越密,更好助力京津冀協(xié)同發(fā)展?!敝袊F路北京局計統(tǒng)部高級經(jīng)濟(jì)師侯立波表示。(津云新聞編輯劉穎)

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