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上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊（記者仲茜）8月16日上午8點(diǎn)，G55301次列車從南京南站出發(fā)，沿著滬寧沿江高鐵駛向太倉站方向，進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試。68分鐘后，列車抵達(dá)太倉站。據(jù)介紹，這標(biāo)志著滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。預(yù)計(jì)在試運(yùn)行一個(gè)月后，在今年9月正式開通客運(yùn)業(yè)務(wù)。

滬寧沿江高鐵于2018年10月開工建設(shè)。2019年4月開始站前工程進(jìn)場(chǎng)施工，2021年12月開始接觸網(wǎng)架設(shè)，2022年9月開始全線鋪軌，2023年5月開始靜態(tài)驗(yàn)收。自今年6月15日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、重聯(lián)動(dòng)車組先后上線，以不同速度等級(jí)進(jìn)行往返檢測(cè)試驗(yàn)以及全線拉通試驗(yàn)。

滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車站，句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站。

（文章來源：上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)）

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