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力合微近期披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司基于公司電力線(xiàn)通信核心技術(shù)和國(guó)家電力線(xiàn)通信標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)辟了高鐵領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。根據(jù)國(guó)家能效管理戰(zhàn)略，國(guó)鐵總公司要求逐步在新建鐵路和既有鐵路開(kāi)展高鐵智能用電管理系統(tǒng)建設(shè)。該業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售模式為公司直接參與投標(biāo)或是授權(quán)合作伙伴投標(biāo)，為鐵路總公司委托的鐵路線(xiàn)路建設(shè)總包方或鐵路運(yùn)營(yíng)管理公司提供系統(tǒng)產(chǎn)品。公司作為滿(mǎn)足國(guó)鐵智能用電管理系統(tǒng)技術(shù)要求的芯片原廠，成為國(guó)鐵新線(xiàn)及舊線(xiàn)改造基于電力線(xiàn)通信的能效管理物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、系統(tǒng)建設(shè)的主要供應(yīng)商之一。

公司高鐵相關(guān)業(yè)務(wù)涵蓋高鐵能源管理、高鐵隧道照明和高鐵站房智能用電。公司作為首批參與國(guó)鐵高鐵線(xiàn)路智能用電管理系統(tǒng)建設(shè)的企業(yè)，從首條高鐵線(xiàn)路技術(shù)論證、應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)通、運(yùn)行檢驗(yàn)均走在行業(yè)的前頭，是國(guó)鐵高鐵線(xiàn)路能源管理應(yīng)用的領(lǐng)先者。

（文章來(lái)源：界面新聞）

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